タイヤのスリップサインとは？ スリップサインとは、タイヤの交換時期を知らせるサインのことです。タイヤの表面には溝が刻まれていますが、その溝を横断するような形でラインが入っています。そのラインは深めに付けられていますので、 […]

運転中にイライラしやすくなる理由とは？ 普段は穏やかで静かに見える人なのに、車のハンドルを握ったりバイクにまたがったりすると、すぐにイライラして動きが荒くなるという人を知っているかもしれません。前の車がノロノロと走ってい […]

プロテクターの重要性について バイクに乗っている時、ライダーを守る装備としてはまずヘルメットが挙げられます。法令上もバイク走行ではヘルメットをしていないといけませんので、誰もが装着しているはずです。しかし、バイクに乗って […]

センターライン沿いを走る危険性について 道路のセンターライン沿い、つまり車線の右側をバイクを走ることは、法的にはなんの問題もありません。そのため交通違反として取り締まりの対象となることはありませんし、それがマナー違反であ […]

クラクションのルールとは？ クラクションというのは、自動車やバイクに必ず着けるべき装備と定められていて、道交法でその使用についてもルールが決められています。 「警音器」とも呼ばれていることから分かるように、クラクションは […]

熱中症での転倒事故に気を付ける 夏のライディングは風を切って走れるという心地よさがある一方で、熱中症のリスクにも注意しないといけません。 熱中症になると頭痛や貧血症状が出ることもありますし、筋肉がけいれんして思うように体 […]

制動距離とは？ 制動距離とは、ブレーキをかけてから完全に停まるまでの距離を指します。 バイカーの運転技術やブレーキの性能などによっても変わってきますが、平均的には時速50キロで18メートルくらい、時速100キロで84メー […]

バイカーが心がけるべき「かもしれない運転」とは？ 「かもしれない運転」とは、危険を予測してそれに見合った安全な行動を取る運転の仕方を指します。 具体的には、次の曲がり角で対向車がスピードを出して曲がってくるかもしれない、 […]

長距離ツーリングだと眠気に襲われやすいのはなぜ？ 短時間の運転だとそんなことは全くないのに、長距離ツーリングだとしょっちゅう眠気に襲われてしまって怖い思いをしたという人も少なくないはずです。 バイクに限りませんが、居眠り […]

疲労は事故の原因 体が外に出ているバイクの運転は、車の運転に比べて危険です。 事故を防ぐためには、集中力・判断力を切らさない運転が大切になります。 長時間の運転で溜まってくる疲労をそのままに運転をしていると事故の危険性が […]