Archive for the '事故に合わない運転' Category

長距離ツーリングは疲労対策して安全運転を維持しよう

長距離ツーリングは疲れやすい バイクに乗るようになったら誰もがツーリングに出かけたいと思うものです。 車よりも渋滞せず自由度の高い外出ができるためツーリングは思い立ったら一人ですぐに出ることができます。 様々な場所まで行 […]

下りのカーブを安全に走行するコツ

気を付けて走るべき下りカーブ 下り坂のカーブはバイク初心者にとっては緊張感のある場所です。 特にツーリングで訪れるようなヘアピンカーブのある場所だとうまく走れないと事故やけがの恐れもあります。 勾配のきつい下り坂ではブレ […]

冬の道路を安全に走行するための対策

冬のバイクは安全対策が大切 冬になると寒さもありバイクに乗るのを避けてしまう人もいます。 しかしせっかくバイクがあるなら一年中乗りたいものです。 冬もバイクを楽しむためには安全対策が必要になります。 その中でも特に大切な […]

上り坂でのUターンを安全にやり過ごすポイント

一般公道でも役立つキャンパーターン 勾配のある上り坂でターンをするのは難易度が高いです。 このようなバイク走行は白バイくらいしかしないものだと思っている人もいます。 たしかに白バイ隊員が使うような高度なスキルのものですが […]

低速走行に慣れ渋滞でも安全な運転を

低速でも走れるスキルを身に付ける バイクを購入したら颯爽を風を感じてスピードを出して走りたいと思う人が多いです。 しかし安全に運転をするためには低速で走るスキルを身に付ける必要があります。 そして走ってみるとわかるのです […]

回避制動をおさえて突然のアクシデントにも冷静に対応

白バイ訓練の中でも難しい回避制動 白バイ隊員は常に安全運転をするのはもちろんのこと周囲を事故に巻き込まないために高い運転スキルが要求されます。 そのため訓練はとてもハードなものですが中でも練習するものの一つが回避制動です […]

コーナーは浅めのバンク角で効率的・安全に曲がる

白バイは独特のコーナリングフォームで曲がる バイクは曲がるためには車体を傾けなければならないです。 速度が上がるほど傾斜は深まります。 そのためバイクに乗り始めたころはコーナリングへの恐怖心があったり苦手意識があったりす […]

いざという時にも役立つ「直線スラローム」を練習しておく

マシンコントロールに役立つ直線スローラム バイクを運転をするにあたってはできるだけマシンコントロールのレベルを上げたいものです。 マシンコントロールのレベルが上がれば自分の思い通りにバイクの操作ができるようになります。 […]

体格に不安がある場合は力任せに乗らず創意工夫で対応しよう

体型に合わないバイクに乗るとき 最近では女性でもバイクに乗る人が増えています。 男性よりも小柄な女性は大きなバイクはもちろんですが小さめのバイクでも乗りこなすためには体格的にも体力的にもハンデが多いです。 男性でも小柄な […]

事故防止の基本、ブレーキを見直す

ブレーキングとは 安全に運転するために大切なものの一つがブレーキングです。 ブレーキングと聞くとブレーキをかけることなので常に強くブレーキを踏まなければならないと思われることがあります。 しかし実際には強くブレーキを踏む […]

バイク保険について