制動距離とは？ 制動距離とは、ブレーキをかけてから完全に停まるまでの距離を指します。 バイカーの運転技術やブレーキの性能などによっても変わってきますが、平均的には時速50キロで18メートルくらい、時速100キロで84メー […]

バイカーが心がけるべき「かもしれない運転」とは？ 「かもしれない運転」とは、危険を予測してそれに見合った安全な行動を取る運転の仕方を指します。 具体的には、次の曲がり角で対向車がスピードを出して曲がってくるかもしれない、 […]

長距離ツーリングだと眠気に襲われやすいのはなぜ？ 短時間の運転だとそんなことは全くないのに、長距離ツーリングだとしょっちゅう眠気に襲われてしまって怖い思いをしたという人も少なくないはずです。 バイクに限りませんが、居眠り […]

疲労は事故の原因 体が外に出ているバイクの運転は、車の運転に比べて危険です。 事故を防ぐためには、集中力・判断力を切らさない運転が大切になります。 長時間の運転で溜まってくる疲労をそのままに運転をしていると事故の危険性が […]

スピードが出せる分、より一層の注意を 一般道でのバイクの法定速度は時速60km。 高速道路では、125cc以上のバイクの法定速度は、最低時速50km以上、最高速度は時速100kmとされています。 普段より風を感じられる高 […]

二人乗りには条件がある バイクの醍醐味の一つ。「二人乗り」 ルールを守り、安全な走行を心がけることがより楽しいツーリングを可能にします。 二人乗りには免許の制限があり、二輪免許を取得してから1年を経過している必要がありま […]

長距離ツーリングは疲れやすい バイクに乗るようになったら誰もがツーリングに出かけたいと思うものです。 車よりも渋滞せず自由度の高い外出ができるためツーリングは思い立ったら一人ですぐに出ることができます。 様々な場所まで行 […]

気を付けて走るべき下りカーブ 下り坂のカーブはバイク初心者にとっては緊張感のある場所です。 特にツーリングで訪れるようなヘアピンカーブのある場所だとうまく走れないと事故やけがの恐れもあります。 勾配のきつい下り坂ではブレ […]

冬のバイクは安全対策が大切 冬になると寒さもありバイクに乗るのを避けてしまう人もいます。 しかしせっかくバイクがあるなら一年中乗りたいものです。 冬もバイクを楽しむためには安全対策が必要になります。 その中でも特に大切な […]

一般公道でも役立つキャンパーターン 勾配のある上り坂でターンをするのは難易度が高いです。 このようなバイク走行は白バイくらいしかしないものだと思っている人もいます。 たしかに白バイ隊員が使うような高度なスキルのものですが […]